今日；小编又被新同事张三呼叫了。她传来第N个问题：我听操作部同事说，我们的中港跨境车辆通关时遇上查车了，这事大不大？是不是每辆车过境都被查？一般都查些什么？对于中港物流操作上的事情还挺感兴趣。即然问到，就让东胜物流为你授业解惑吧。
车辆在通关的时候，遇上海关查车是很正常的事情，和我们进车站要过安检是一样的道理。只不过海关不是每辆车都查，而是布控查验，抽到哪辆车就是哪辆。查验后没有任何问题，单货相符就放行了。
香港跨境货车
海关通常查以下方面：
※、核对品名
1.产品学名和俗名容易弄错。
2.英文单词多个意思翻译过来的中文品名和实际品名有时候对不上。
※、核对数量
经常出错的原因就是报关资料是提前做的，装货的时候数据有变动忘记更新过来了。
※、检查车体
深圳到中港物流的时候检查托运集装箱的货柜车或中港吨车。
※、核对重量
重量比较容易出错的地方有两个：
1.大宗货物毛重和净重与实际重量上下幅度超多3%-5%。
2.以重量计价的产品只知道毛重，但是净重是计算出来的，很多客户有了毛重通过毛重减去净重除以件数不超过1或2公斤这个公式来倒推净重，导致与实际净重不符合。
※、核对件数
比较容易出错的地方就是尾箱和样品和赠送的东西没有计算进去。
※、核对唛头
有些产品有唛头，有些没有，有些唛头会体现一些产品，logo信息，如果有一定要体现在报关单上。
※、核对货源地
有些工厂会在包装是透露一些产品的货源地的信息或广告信息，特别是三方贸易的时候容易出现错误的产地信息或目的地信息。
香港货车
※、核对新旧
旧的很多东西都不能出口的，容易出错的就是平板柜开顶柜的机器露天淋雨容易让人误判是旧的。
※、核对是否侵权
名牌，仿牌，厂牌，吊牌，R标识,Logo注意区分开来。（东胜物流遇到因品牌情况被查车的情况，所以客户在出有品牌货时，一定要如实告知，并提供授权书）
※、核对价格
海关进出口的每一款货物对应的编码在海关系统内都有一个价格区间，这个区间一般有两个，一个是当地出口口岸的价格区间，一个是全国范围内的限价区间。
※、取样送检
通过肉眼无法判断的需要化验的化工品等产品需要取样检验。
※、是否夹藏
是否夹带一些工厂没有生产的或漏报的东西，比如样品、赠品。
※、核对归类
核对海关编码是否准确，比较容易出错的就是多功能的产品归类要准确。
※、核对规格
容易出错的就是有些工厂把纸箱包装规格打上来了，还有就是规格有很多种的分别需要一个最大的一个最小的，然后有一些不规则的产品长度的规格有两个，一个上面的长度，一个下面的长度。
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