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怎样提高小龙虾长途运输中的成活率?

责任编辑:深圳到香港物流  发布时间:2018-11-29

长途运输小龙虾,最终的成活率直接影响到经济效益。那么,怎样提高小龙虾长途运输中的成活率?下面我们就详细了解了解。

 

1、最好是夜间或阴天运输

 

最好选择夜间或阴天运输,因为夜间和阴天气温较低,也有利于保持小龙虾箱内湿润。

 

如果有特殊需要,可在箱体里加冰,以保证更好的低温和湿度。适当冷却,以提高存活率。最有效的冷却方式是用冰。如空的矿泉水瓶,加水放冰箱冰冻一下,如果是虾苗的话,建议不要直接把冰放在虾体上,可以放在箱子的四周,降低车厢内温度,包括目前有条件的情况下,可以采用空运,时间周期非常短,价格也不算太贵。随着物流业的发展,目前已经有很多物流公司开展冷链运输这一块,在运输过程中,会用空调保持车厢内的恒温。

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2、控制温度和湿度

 

一般来说,包装运输龙虾时其湿度的控制很重要,相对湿度为70%-100%可以防止龙虾脱水,可降低运输中的死亡率。运输龙虾时的水温应控制在1-7℃,这样可使龙虾处于休眠状态,可以减少氧气的消耗,避免碰伤等,有利于提高运输的成活率。如果龙虾处于温度在7℃以上,相对湿度低于70%时,它们能存活的时间最多不会超过一天。

 

3、运输时注意不能通风

 

小龙虾运输过程中注意不能通风,因为小龙虾通过腮来呼吸,风会把腮里面的水份带走,导致小龙虾脱水死亡,所以一定得用有一定密封性能的车来运送,尽量不要用敞篷车。包括到达目的地,也不要大量的给小龙虾补水,应少量,多次的慢慢加大小龙虾的补水量,以免小龙虾一次性补水过度缺氧,而出现大量的死亡。

 

4、尽量不要带水运输

 

小龙虾运输一般采用的是干运,尽量不要带水运输,因为小龙虾新陈代谢比较快,运输的时候装箱都是比较密的,少量的水会很快地被污染掉,影响小龙虾成活率。不过,运输的时候可以在里面放一些水草。运输途中也不建议淋水,但可以在上面覆盖一层吸水性好的海绵来保持一定的湿度。

 

5、注意虾的选择

 

小龙虾的苗种如果需长途运输,尽量购买红壳虾,或虾体稍呈红色。红壳虾一般在每斤80-150尾左右,这样的虾体比较硬,不容易在运输途中碰伤。这样的虾苗投放后,要适当的在水里面补点钙质,其存活率是很高的。

 

如果是成虾的话,宜挑选健壮、未受伤的龙虾。运输龙虾前,从渔船上或养殖场开始就要对运输用的活龙虾进行小心处理。也就是说,要从渔网上小心地取下所捕到的龙虾,把体弱、受伤的与体壮的、未受伤的分开,然后把体壮的、未受伤的龙虾放入有新鲜的流动海水的窗口或存养池中。

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龙虾带水运输的具体方法

 

小龙虾运输一般采用的是干运,尽量不要带水运输。而如果是带水运输,需注意:

 

1、运输前的准备

 

运输前,龙虾必须停饵暂养23天,预先排空肠道,促使其提前适应惊扰刺激和高密度运输环境,以保持运输过程中运水不被污染,提高运输成活率。

 

宜挑选经暂养后体壮、未受伤的龙虾进行装运。

 

2、运输方法及运输时的注意事项

 

(1)装运时,先将水装入容器内,再把龙虾轻轻地沿着容器壁放入,放养密度要适量。10升容积的木桶或帆布袋可盛水45升,放龙虾68千克。

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(2)如天气较闷热,要酌情减量;反之,天气较晴朗、水温较低,运输密度可相对大一些。同时,在容器内放几条泥鳅(一般一个容器内放11.5千克),使泥鳅在容器内上下、左右不断活动,以增加容器水中的溶氧量,减少虾与虾之间互相斗殴,降低损伤率。高温运输龙虾,可在覆盖网片上加放一些冰块,溶化的冰水不断滴入容器内,使水温逐渐下降,提高运输成活率。

 

(3)在运输水中加放水葫芦,以助于龙虾抱着水草,减少下沉缺氧而死亡。运输途中,如发现龙虾在水中不停乱窜,有时浮在水面发呆,不断呼出小气泡,表明容器中的水质已变坏,应立即更换新水。

 

(4)开始每隔30分钟换1次,连续换水23次,待污物基本排掉,再每隔45小时更换新水1次,换水时,最好先选择与原虾池中水质相近的水,尽量不要选用泉水、污染的小沟渠水、井水或与原来温差较大的水。

 

(5)如果运程超过1天,每隔45小时翻动1次虾,将长时间沉在容器底部的龙虾翻到上层,防止其缺氧死亡。为了确保运输成功,开始时或24小时后,可在容器中加放青霉素,以防止龙虾损伤感染,一般5升水体按1万单位加入。



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